Юрий Баранчик: Вчера на закрытом канале пообщались с читателями канала на тему бензинового кризиса – что и где происходит в стране

Вчера на закрытом канале пообщались с читателями канала на тему бензинового кризиса что и где происходит в стране. Общие заметки такие.

Ленинградская область. Было практически свободно, без очередей, на Газпроме заливал полный бак, на Роснефти до 30 л ограничения. Появились небольшие очереди 1-2 машины.

Москва бензин везде проблемы, заправиться надо от часа до двух. Солярка без проблем. Область Можайск и пригороды с бензином проблема жуткая бывает только на трассе. Желательно заправляться с утра.

Смоленск. С бензином стало очень плохо. Стоим по полдня, если он есть на заправке. Но есть мало где.

Москва, ситуация намного хуже и динамичнее ухудшается по сравнению с первой волной. На Лукойле во второй волне совсем пропал, на других заправках заметно больше стало отсутствие бензина, а очереди стали больше.

Новосибирск, пока никак не ощущается. Бензин есть, очередей нет. На коммерческих цены выше с момента первой волны.

Я вчера ехал с таксистом говорит, многие сейчас начали отдавать машины в ремонт качество бензина хромает, убивается двигатель.

В Новороссийске ситуация - качели. Поставки на АЗС - с паузами. Люди приспособились так: спрашивают у девочек-заправщиц , когда придёт бензовоз, и под это время занимают очередь. Обычно говорят, что в 6 утра ожидают начало торговли, тогда люди ставят машины в очередь с вечера, часов с 5-ти, и уходят по домам, а утром, часов в 5 - 5-30 уже приходят и садятся в машины. Если смог попасть в очередь где-то в пределах номера тридцатого, то в 6 утра, с начала отпуска бензина, стоять получается час-полтора. Терпимо, в 7 - 7-30 уже залился. Но если не встал с вечера тридцатым, а решил встать утром, то уже попал в более длинную очередь часов на несколько, и без гарантии успеть к исчерпанию этой партии. Так что с вечера, и кто рано встаёт, тому Бог даёт. Тут одна проблема: если вечером машину поставил, а ночью объявили сирену, налёт и стрельба, то или бежишь под огнём забрать машину, или терпишь на авось пронесёт. По качеству бензина легче тем, у кого снят катализатор. По проблемам двигателя пока данных нет, там в первую очередь страдают клапаны и прочие резиновые детали, они становятся деревянными. В попадосе те, у кого машина ездит только на 95-м. Типа Мазды, европейцев и прочих новых китайцев. Им, конечно, не позавидуешь. Трудности есть, а катастрофы, в общем, пока нет. Люди массово заводят электроскутеры и даже на работу ездят на них. Их на улицах с каждым месяцем всё больше.

Присоединиться к дискуссии можно тут.