Бурение под Невой и облицовка «Фрунзенской»: как идет преображение метро в Петербурге

Бурение под Невой и облицовка Фрунзенской: как идет преображение метро в Петербурге

Всего в акватории Большой Невы у нас предусмотрено бурение четырех разведочных скважин глубиной от 73 до 85 метров. Это достаточно сложная работа, и она связана и с навигацией, и с погодными условиями. Нам сегодня повезло здесь погода хорошая, а ведь буквально два дня назад тут и штормило, и прочее. Кроме всего прочего, тут достаточно большой объем согласований, чтобы была такая возможность. Это уже седьмое по счету пересечение Большой Невы, которое у нас со времен Ленинграда еще, с Кировско-Выборгской линии. И вот седьмой раз мы будем пересекать Красносельско-Калининскую, шестую нашу линию, сказал генеральный директор компании Метропроект Максим Губин.

Подписывайтесь на телеканал Санкт-Петербург в MAX