Сегодня для Ленинградской области поистине исторический день. Мы открыли два важных дорожных объекта: завершили основной этап реконструкции Скандинавии на участке с 100-го по 134-й км и капитальный ремонт трассы Р-23 Санкт-Петербург Псков Пустошка Невель граница с Республикой Беларусь на участке с 81-го по 97-й км. Онлайн-ввод в эксплуатацию провёл заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Если честно, для меня сегодня особенно важна Скандинавия дорога до Выборга. Ещё в конце 90-х начале 2000-х её называли дорогой смерти. Двухполосная трасса, огромный трафик, аварии практически каждый день, в том числе тяжёлые. Сегодня это трасса-красавица: три полосы в одну сторону, полностью освещённая. Дорога, которая решает стратегические задачи и для Ленинградской области, и для всей России.
Для меня это особый проект. Это было одно из моих первых предвыборных обещаний ещё на заре губернаторства, в 20122013 годах. Я обещал, что дорога до Выборга станет современной. Тогда в это мало кто верил, особенно жители Выборга. Честно говоря, и поверить было трудно. Но сегодня это реальность. Мы эту работу закончили. Это был последний кусочек дороги до Выборга.
За этим многолетний, тяжёлый труд специалистов.
Огромное спасибо Президенту России Владимиру Владимировичу Путину. Именно по его поручению началась масштабная реконструкция трассы, и без его поддержки этот проект было бы невозможно довести до конца. Спасибо Правительству Российской Федерации, Минтрансу России, Росавтодору за принципиальные решения и софинансирование, благодаря которым работы не останавливались. Спасибо генеральному подрядчику ВАД и всем субподрядчикам.
Эта дорога доказательство того, что вместе мы можем строить дороги мирового качества.
Реконструкцию участка перед Выборгом вели с 2019 года. Работы завершили раньше контрактных сроков. Дорогу расширили с двух до шести полос, построили транспортную развязку с путепроводом на пересечении с автодорогой Подъезд к селу Смирново, обустроили надземный пешеходный переход и установили наружное освещение. Главный результат безопасность. На реконструированном участке исключена возможность выезда на встречную полосу.
Не менее важен и участок Р-23, который связывает юг Ленинградской области с Санкт-Петербургом и другими регионами России. Здесь число полос увеличили до четырёх, улучшили дорожное покрытие, установили новые водопропускные трубы. Вблизи населённых пунктов обустроили шумозащитные экраны и тротуары, пешеходные переходы оснастили кнопками вызова. Для безопасности сделали переходно-скоростные полосы и разделили встречные потоки металлическим барьерным ограждением.
Ленинградская область один из крупнейших транзитных регионов страны. Через нас проходят важнейшие автомобильные и железнодорожные маршруты, трубопроводы, развиваются порты. Дороги нужны не только экономике, промышленности и грузовой логистике. Они нужны людям жителям, петербуржцам, гостям нашего региона. И безопасность здесь самое главное.