Беглов рассказал о возвращении к ленинградскому подходу в строительстве метро
На прошлой неделе началась подготовка к бурению скважин для станции «Боровая» на Красносельско-Калининской линии. Четыре проходческих щита движутся навстречу друг другу от «Путиловской» и «Каретной». Тоннели соединятся в районе будущей «Заставской».
Также на общественное обсуждение вынесли проекты двух участков Кольцевой линии — от «Лесной-2» до «Площади Калинина» и далее до «Ладожской-2».
«Мы возвращаемся к развитию метро в нашем городе по четким и выверенным планам. Именно так его строили в Ленинграде»,— отметил губернатор в еженедельном обращении.
По словам Беглова, такой подход поможет сократить расходы. Раньше участки под будущие станции переходили в частную собственность, и городу приходилось выкупать их за бюджетные деньги.
